张学良冯庸在国内竟最早拥有私人飞机,揭秘冯庸之父是谁

张学良冯庸在国内竟最早拥有私人飞机?

2016年01月21日 13:41来源:我爱历史网阅读量:148 分享到:

从张学良、冯庸开始,辽宁人就与蓝天结缘了

4月13日的一条新闻显示,东北首个通航机场已在法库建成,今年夏天,东北首家飞机4S店也将在沈阳营业,一些企业和机构还计划在沈阳开办飞机驾校。可以期待,不远的将来,辽宁将有一批飞行爱好者驾驶私人飞机翱翔蓝天。值得一提的是,辽宁地区的私人飞行曾一直领先全国,早在20世纪20年代,奉系军阀的公子们,诸如张学良、冯庸等人便拥有了私人飞机,驾机翱翔云端。新中国成立后,凭借着强大的工业基础,辽宁的飞行运动也曾领先全国,辽宁历史上出过很多优秀的飞行员、航天员,与这个传统密不可分。

近日,记者采访辽宁省航空运动协会主席刘翼时,刘先生感慨,“私人飞行对一个国家的航空发展意义重大,辽宁私人飞行发展到今天,是历史的沉淀,离不开几代航空爱好者的努力。”

公子们的空中乐事

历史上,中国的私人飞行发展丝毫不落后世界。1903年,美国莱特兄弟发明了世界第一架飞机。七年后,美国华侨冯如驾驶自己研制的飞机在奥克兰进行了飞行表演。

如同任何其他机械爱好领域,人类早期飞行运动的参与者都是一些发烧友。比如冯如,他自己就是个机械师,精通36种机械原理,还设计过抽水机、打桩机。发烧友们自己设计研制飞机,亲自驾机升空,体验危险重重的飞行快乐。进入上世纪20年代后,随着飞机性能日趋稳定,进入工业化生产,私人飞机开始进入一些富豪的生活。

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揭秘冯庸之父是谁

冯庸之父是冯德麟。出生草莽,很有江湖地位。冯德麟与张作霖一直都非常要好,两人是把兄弟。两人最初见面,身份悬殊。冯德麟已经在当地非常有实力了,而张作霖却还是个旅馆的服务员。冯德麟一直都在跟张作霖吹嘘那些战争故事,这让张作霖非常向往绿林生活。

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后来战乱频频,张作霖投靠了冯德麟。那时东北还没有正规军队,一些乡绅联名请求建立了保卫团。冯德麟被推荐成为了总练长。俄罗斯和日本在东北开战,他们都想招揽冯德麟。经过权衡,冯德麟投靠了日本。这时的张作霖依靠政治才华也成为了正式部队的长官。1911年,两人开始齐头并进,整个东北成为了冯家和张家的天下。后来张勋想要复辟,希望张冯二人能够支援。冯德麟率先进入了北京,后复辟失败被捉拿。在张作霖的运作下,冯德麟无罪释放还捞了个官。冯德麟失去了军权,基本就不去盛京了。冯德麟开始从商,给当地办了医院和制铁厂。冯德麟也希望能够潜移默化地影响冯庸,让他也不要参与到军权的争夺中。冯庸是冯德麟的长子,父子的感情很深。在冯德麟病重后,冯庸着急想要赶回家竟然冒着危险在不足五十米的跑道上驾驶飞机。冯德麟慷慨豪迈,有魄力,一直在家人们对心中很有地位。冯庸之父与张作霖二人在他们的军旅生涯中虽然有冲突,但两人都念着情谊从来没有开战。

冯庸与张学良之间的关系

冯庸与张学良是一起长大的好兄弟,两位都是盛京城的豪门贵公子。两人非常的要好,冯庸将张学良的字作为了自己的号。张少帅的年龄比冯庸要大,张公子在家排老六,冯少爷排第五。张学良一直叫冯少爷五弟,而冯少爷称张学良为六哥。

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